Se avecinan curvas para el bolsillo de los ciudadanos. Las principales petroleras europeas tienen claro que nos espera un otoño y un invierno muy calientes, no tanto por la evolución del petróleo en sí ―que también―, sino por el coste del refino y de algunos carburantes de uso generalizado, como el diésel o el queroseno que consume el transporte aéreo.
